Old VolksWagen's don't leak oil ,they mark their territory.

Tere ka minupoolt !
On läinud mööda päevi, vahepeal pole autot teinud, aga täna sai jälle päris palju tehtud.Vahetatud sai piduripump golf 3-me pumba vastu, selgus tõsiasi,et vana pump oli läbi.
Nüüd on pidurid olemas ja kõik tomib nii nagu peab.Niiet sellega on ka hetkel korras ja mõneks ajaks loodetavasi rahu.
Bensupaak,tagasild koos uute puksidega,nende sissepanek on raske ja need aitas onu mul ära vahetada. Uued pidurisilindrid, summuti, küttetorud said ka põhjaalla tagasi, sellega kaasnes ka tagumiste koobaste mastiksiga katmine, nüüd tagumine ots korras ;)
Samuti värvisin ka tagapõlle ära.
Auto sai käima pantud ja esimesed tiirud tehtud, mootor käib ilusti, pidurid olemas, tuled toimivad.
Samuti sai uue lisana pandud pidurivedeliku andur, nüüd kui pidurivedelik hakkab paagist vähenema,läheb põlema käsipiduri tuli, pistk oli isegi olemas, aga see oli raamivahele peidetud.
Tundub et golfi juures on juba tehas kõik ette valmistanud ,kruti vajalik asi külge ja torka pistik taha.
Kohale jõudsid ka kauaoodatud küljekarbid, need vaja nüüd külge keevitada .:)
Alustasin ka seestpoolt põhja "mökerdamisega", tegin terve põhja roostesurmaga üle ja edasi teen siis kui karbid küljes on .

Teha on veel jäänud alla poole ja lõppu on kaugelt näha :D
Oliver.

1.8 Power :D

Tagaots,see roostekoht saab peagi lahenduse

Eest

Mootoriruum, tahab natukene puhastamist.

Tagarattakoobas

Uus-vana piduri peasilinder koos õlitasemeanduriga :P

Uus küljekarp,kahte ei viitsinud pildistada :D

Golfid ja väikesed abilised .

Tere-tere

Lisan pildid,nagu lubasin.

Tsingi ja kerehermeetikuga kaetud plekk

Juhipoolne poritiib,esiots üle värvitud ,koos värvitud küljelaiendiga

Kõrvalistujapoolne poritiib

Tagumised küljelaiendid

Esipõll

Auto ise ilma tagasillata

Tagapõll,tehtud roostetõrje

Auto eest

Põhi alt

Põhi tagant.

Sisu

Tervist !:)

Mööda on läinud natukene aega ja tehtud ka natukene.
Auto on taas nelja ratta peal tagasi, sai lihtsalt tõstetud ja kui enam ei jõudnud, siis lihtsalt lastud.
Katsin ka enamus keeviseid seestpoolt keevitushermeetikuga.
Peale selle on alt ära võetud tagasild, selgus tõsiasi, et läbi on tagasillapuksid.Onu aitas need kätte sillast saada,sest need on väga kõvasti seal sees.
Veel on läbi üks tagapiduri silinder, see on seal aastast 1984 ja oli kinni jäänud ja äravõtmise käigus murdus ka õhutusnippel.Selle sama silindri piduritorul on ka kandid maas,see juhtus omast lollusest, aga õnneks oli kodus teine piduritoru olemas ;)
Esimesed roolivarda otsad vajavad ka vahetust, tolmukummid on katki.
Täna värvisin ära küljelaiendid, mis olid ennem valged,nüüd aga mustad.
Kolmapäeval saab küljekarbid ka kätte ja siis aitab onu mul need mingiaeg ära keevitada ja siis on seest põhi teha, koopad samuti üle pintseldada ja siis on vaja auto kokku laduda.Peale selle on siis veel vaja uusi tagasillapukse,roolivardaotsi ja ühte pidurisilindrit.
Umbes pool tööd on tehtud :)
Pilte pole jõudnud teha, aga neid saab homme ;)
Oliver.