Täna sai siis järjekordne päev veedetud garaažis, tulemuseks oli see, et põhja keevitamisega on kõik ja alustasin kruntimisega, enne seda sai loomulikult kõik keevised üle käia kerehermeetikuga ja siis kruntida.
Nüüdseks on niipalju ära tehtud, et saab kere tagasi nelja ratta peale ja pärast saab muud kohad ära teha ka kanalist, homme teen krundised kohad üle mastiksiga ja siis keerab kere tagasi rataste peale.
Siis aitab onu karbid ära vahetada ja siis saab põhja altpoolt kõik ära teha.
Kui see on valmis, alustame seestpoolt tegemist.
Seal tuleb samuti kõik kerehermeetikuga ja krundiga ja siis mastiksiga üle teha.
Tööd on veel palju ....
Nüüdseks on niipalju ära tehtud, et saab kere tagasi nelja ratta peale ja pärast saab muud kohad ära teha ka kanalist, homme teen krundised kohad üle mastiksiga ja siis keerab kere tagasi rataste peale.
Siis aitab onu karbid ära vahetada ja siis saab põhja altpoolt kõik ära teha.
Kui see on valmis, alustame seestpoolt tegemist.
Seal tuleb samuti kõik kerehermeetikuga ja krundiga ja siis mastiksiga üle teha.
Tööd on veel palju ....
 |
| Tagumine pool krunditud |
 |
| Krunditud põhi, tagant on veel tegematta. |
 |
| Esiots |
 |
| Esisild |
 |
| Töömees ise kah :D |
No comments:
Post a Comment